Qui a conçu notre capitainerie ?
L’architecte de la capitainerie du Club de voile de Senneville est Victor Marius Prus.
Découvrez-en plus sur lui et ses réalisations en lisant cet article.
[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]Qui a fait les plans de ce fin voilier, toutes voiles dehors, qui semble vouloir quitter le port ?
L’architecte de la capitainerie du Club de voile de Senneville
Étrange capitainerie
Bâtie en terrain inondable sur pilotis de béton de forme triangulaire et montée en porte-à-faux, c’est réellement une structure remarquable et adaptée à un club de voile. Il est intéressant de voir tous ces étais, ces cadènes et ces ridoirs de suspension et de rétention tout comme sur les gréements de nos voiliers, mais à des endroits différents. Comme toute
La construction du port
Les 16 premiers «Graduate» ainsi que les autres dériveurs légers étaient garés sur des pontons, à raison de deux bateaux par ponton, dans la zone présentement réservée aux bateaux de l’école de voile des jeunes. Cet arrangement était satisfaisant pour des dériveurs légers, mais, vers 1964, il devint évident que l’acquisition de quillards nécessitait la construction d’un nouveau port.
Par chance,
La construction de la capitainerie
Après l’acquisition d’une flotte de bateaux, le besoin le plus urgent à combler devenait la construction d’une capitainerie. Lors d’une réunion tenue à la maison de Bart Morgan au cours du printemps 1961, Bill Dawson obtenait les plans d’une capitainerie très originale. L’architecte responsable de ces plans était Victor Prus qui, encore jusqu’à tout récemment, résidait au 108 chemin Senneville.
La première (et la plus grande) flotte du club : Seize «Graduates»
Ayant décidé d’établir un club et vu que la majorité des membres fondateurs ne possédaient pas de bateaux à cette époque, la prochaine étape importante fut de choisir un modèle approprié. On opta finalement pour le «Graduate», un dériveur de 12 pieds et 6 pouces. Tous les membres s’entendirent pour en acheter un, et on en commanda 16 d’un chantier
Historique du CVSYC : L’acquisition et l’aménagement de la propriété
Selon Bart Morgan, qui a été Commodore en 1959-60 et, par la suite, commodore honoraire pendant de nombreuses années, c’est Arthur et Penny Tree qui contribuèrent le plus, par leur enthousiasme, à la fondation d’un club nautique à Senneville. Bart y a néanmoins énormément contribué, au moment même où il venait tout juste de mettre à l’eau un quillard tout
Historique du CVSYC
L’histoire de notre club en images
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Mercredi 2 septembre 2015 – Série Scholefield #1
La dernière série est amorcée !
10 voiliers s’étaient réunis pour débuter cette dernière série de la saison, mais les vents ont tellement diminués durant la soirée que le bateau comité a dû réduire le parcours ! Ce fut Jeithino qui a complété le parcours Cad-B-A le premier suivi de Youp qui s’est présenté de justesse pour prendre le départ à
Samedi le 29 août 2015 – Course des Dames
Voici les résultats de la Course des Dames qui a eu lieu samedi le 29 août 2015. Pinch prend la première place devant Aquilon en tenant compte de l’heure de passage de chaque bateau à la ligne de départ.[/fusion_builder_column][/fusion_builder_row][/fusion_builder_container]
Mercredi 26 août 2015 _ Série Crépuscule #5
Belle soirée et belle finale pour la fin de la série crépuscule !!!
Le duo père fils c’est livré une belle bataille pour la première place tout le long du parcours , mais c’est Born to run qui a fini premier devant Youp! Mais rien n’était sûr pour la troisième place car une autre lutte avait lieu entre Aquilon et Échappatoire!
Mercredi 19 août 2015 _ 4e course série Crépuscule
Wow ! Quel départ ! 14 voiliers étaient au rendez-vous hier soir pour une autre belle soirée de régate! J’ai été très heureux de voir une grande participation comme ça , surtout qu’à mon avis les plus belles soirées de régates sont souvent fin août et tout le mois de septembre! Ce que je remarque c’est la qualité et la
Mercredi 12 août 2015 – 3e course série Crépuscule
Résultat de la 3e course série Crépuscule de mercredi 12 août 2015. Une première place pour »Nemo » ! En temps réel, »Aquilon » et »El Sol Naciente » ont été les premiers à atteindre la ligne d’arrivée ex aequo en 1heure 19 minutes 14 secondes. Commentaire de Lyne : C’était toute une fin de course.. On gîtait a 20 degrés.. Quel « feeling »!
Mercredi 5 août 2015 2e course de la série Crépuscule
Voici les résultats de la 2e course de la série Crépuscule d’hier. Half fast, Tanzer 22 venant d’un autre club s’est classé en 01:09:04.
Comme il vient d’un autre club, son temps n’est pas inscrit. Mais il faut souligner cet excellent résultat.
Félicitations Youp, Aquilon
GRAMPIAN 26’, 1973
Superbe voilier avec expérience. Prêt pour les régates ou les croisières. Immense carré.
Spécifications : LHT:26′, Largeur maître bau: 8′ 4″, Hauteur sous barrot: 6′ 0″, Tirant d’eau: 4’3’’, Barre franche. Déplacement 5,600 lbs. Quille fine (Époxy et Interprotec 2008), Anti-salissure (annuel).
Voiles/accastillages: Grande voile lattée (2001) 2 prises de ris sur la bôme, toile protectrice, Génois 150% 5,4 onces avec pare-soleil
Voilier catalina 27 1981
Voilier catalina 27, 1981 avec grand-voile, génois, foc, ancre, profondimetre, loch, compas, radio VHF-asn connecté au GPS, cuisinière, glacière, toilette, moteur à essence intérieur Atomic 4, ber, 2 batteries + chargeur 1 ans, Couche 5. Présentement au club de voile de Senneville, lac Deux Montagnes.
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Mercredi 22 juillet – Série été #4
11 guerriers était présent pour cette quatrième et dernière régate de la série d’été ! C’est Philippe Hade, seul à bord de son »Jeitinho », qui a franchi le premier la ligne d’arrivée de ce très long parcours DCADC ! Mais rien n’était sure pour la deuxième place car »Marinik II »
Mercredi 15 juillet
MAIS, SUR QUI SE FIER? Certainement pas sur les trois sites météo habituels que je vérifie chaque mercredi soir, car les 10 régatiers ont eu droit à une superbe soirée avec des vents COSTAUDS! Toutes les combinaisons possibles de gréement avaient été affichées: 150%, 135%, 110%, 1ris, etc. Le
Mercredi 8 juillet
Météo Météo! Quelle boîte à surprise ! Après avoir vérifié plusieurs sites de météo pour avoir une idée de la force et de la direction des vents pour ma soirée de régate, je me dirigeais vers le club en pensant passer une soirée à tout faire pour faire avancer
Mercredi 1 juillet
C’est avec un vent de 10 à 15 noeuds et des rafales approchant les 25 noeuds que s’est déroulé cette première régate de la série d’été. Sur un total de six concurrents, seulement deux ont été capables de terminer la course tellement les conditions furent difficiles. Le capitaine du »LAF-O » , ayant eu
Mercredi 24 juin
Lors de la dernière régate de la série printemps 2015, le départ fut donné à 17 heures pour une course comptant pas moins de 11 bateaux . »Romance », un peu trop pressé de franchir la ligne, a malheureusement été disqualifié car un peu trop en avance sur le signal de départ.
Le vent s’est
Mercredi 17 juin
Régate #4 série printemps
Patience ! Oui la patience était de mise hier soir pour les 10 équipages présents. Après un départ chaotique avec autant de voiliers babord que tribord amure , nous avions tous le vent dans les voiles !! Le vent, mais quel vent ?? Car décidément les
Course du Commodore -13 juin 2015
Un autre superbe samedi, mais le vent était de la partie cette fois-ci. Une course du Commodore un peu différente des années passées, vu le manque de membres pour sortir le bateau comité, et la difficulté qu’a eu votre contre-commodore à calculer les temps de départs pour une
Mercredi 10 juin
Série du printemps #3
Seulement quatre régatiers se sont présentés pour cette course sous la pluie avec un fort vent du sud-ouest . Un parcours B-C-A a permis aux concurrents de terminer le circuit en moins d’une heure et, pour certains, en moins de 45 minutes. Félicitations à tous les
Les fondateurs
Voici un bref aperçu du talent des gens de chez-nous, un sens de l’entraide sans compter, tant des autorités, des membres et non-membres, des entrepreneurs, des entreprises, des efforts de tous les instants à la réalisation d’un tel projet de Club de voile.
L’esprit de collaboration
C’est vrai, en résumé ce club n’existerait