About CL

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Protected: La Voilerie

2017-10-26T18:35:20+00:00 July 2nd, 2017||

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Protected: Claude Rousse

2017-09-03T18:30:14+00:00 July 2nd, 2017||

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Protected: E.B. SPARS

2017-10-26T18:35:21+00:00 June 28th, 2017||

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Protected: JEFF WALLS

2017-09-03T18:28:05+00:00 June 28th, 2017||

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Protected: CB Marine

2017-09-03T18:12:00+00:00 June 28th, 2017||

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Protected: BOATHOUSE

2017-10-26T18:35:21+00:00 June 28th, 2017||

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Wednesday July 29th 2015

2017-10-26T18:35:29+00:00 July 30th, 2015|Regatta 2015|

Crépuscule 1 2015

Les 9 embarcations à se présenter à la bouée A pour prendre le départ (BFAB), dès 19 h, ont participé à une course dans des conditions idéales. Vent léger mais constant; soleil étincelant et pleine lune! ”Jeithino” a été le premier à franchir la ligne d’arrivée immédiatement suivi de ”Marinik II” qui se

18 ft trimaran

2017-10-26T18:35:29+00:00 July 26th, 2015||

Trimaran18 ft trimaran X 12 ft

Can be folded at 6 ft for trailer transportation

Trailer included

Encased ice coolers

Ample storage compatments fore and aft

Solid teck fisnish

Main sail, jib and trampoline in good order

Recently painted hulls

Asked price : $3,800

Contact José Bertrand   Tel: 614 56-5560

josebertrand@hotmail.com

GRAMPIAN 26’, 1973

2017-10-26T18:35:29+00:00 July 26th, 2015||

Superbe voilier avec expérience. Prêt pour les régates ou les croisières. Immense carré.

Spécifications : LHT:26′, Largeur maître bau: 8′ 4″, Hauteur sous barrot: 6′ 0″, Tirant d’eau: 4’3’’, Barre franche. Déplacement 5,600 lbs. Quille fine (Époxy et Interprotec 2008), Anti-salissure (annuel).

Voiles/accastillages: Grande voile lattée (2001) 2 prises de ris sur la bôme, toile protectrice, Génois 150% 5,4 onces avec pare-soleil

Motor ( exchange )

2015-07-26T21:29:46+00:00 July 26th, 2015||

Échangerais moteur Evinrude 8 hp 2 temps (sur Nemo) pour un plus petit moteur semblable, autour de 6 hp.

Contacter Claude Chidiac 514 594 3018

(Français) Course du Commodore -13 juin 2015

2017-10-26T18:35:30+00:00 June 14th, 2015|Regatta 2015|

Course du Commodore -13 juin 2015

Un autre superbe samedi, mais le vent était de la partie cette fois-ci.  Une course du Commodore un peu différente des années passées, vu le manque de membres pour sortir le bateau comité, et la difficulté qu’a eu votre contre-commodore à calculer les temps de départs pour une course poursuite (oui, oui, il a complété

Founder deeds

2017-10-26T18:35:31+00:00 June 8th, 2015|History|

A task over ten years.

In 1969, Russell Park formed a committee of three members with a mandate to update the regulations of the Senneville Yacht Club. Tom Donald, Bob Legge and Kock Hove took the initiative to make a projection of the increase in members, revenues and expenses. The provision for the increase in members was correct, however, as far

Samedi 6 juin : Course du Rhum 2015

2017-10-26T18:35:31+00:00 June 8th, 2015|Regatta 2015|

Cette course du rhum 2015 s’est déroulée par un temps superbe, mais le vent n’était décidément pas de la partie, et nous avons du raccourcir le parcours deux fois.  A la réunion des barreurs, avec l’aide de Windfinder, AccuWeather, Environment Canada et le baromètre, il fut clair  que le vent tomberait vers midi.  Et comme de fait, vers 11:45, il

Mercredi 3 juin 2015

2017-10-26T18:35:31+00:00 June 4th, 2015|Regatta 2015|

Régate du mercredi 3 juin 2015

Mère nature aura toujours le dernier mot!

Après nous avoir fait débuter la saison dans le vent fort et des conditions difficiles, voici qu’elle nous mettait à l’épreuve pour un départ par petit vent. Cela n’a quand même pas empêché 9 équipages de prendre le départ pour cette 2e course de la Série Printemps.

Le parcours déterminé

Mercredi 27 mai 2015

2017-10-26T18:35:31+00:00 May 25th, 2015|Regatta 2015|

Et bien voilà, la ligne de départ a été franchie pour le début d’une nouvelle saison. Mais quel départ ! Avec un vent du sud-ouest de 12 à 22 nœuds, les six équipages ont dû constamment ajuster les voiles à chaque rafale pour faire deux fois le parcours B-C-A . C’est  Youp! qui a passé la ligne d’arrivée en premier, mais n’oublions pas que

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