Qui a conçu notre capitainerie ?

2017-10-26T18:35:28+00:00 novembre 4th, 2015|Historique|

L’architecte de la capitainerie du Club de voile de Senneville est Victor Marius Prus.

victor_prus

Découvrez-en plus sur lui et ses réalisations en lisant cet article. Qui a fait les plans de ce fin voilier, toutes voiles dehors, qui semble vouloir quitter le port ?

L’architecte de la capitainerie du Club de

Étrange capitainerie

2017-10-26T18:35:28+00:00 novembre 4th, 2015|Historique|

Bâtie en terrain inondable sur pilotis de béton de forme triangulaire et montée en porte-à-faux, c’est réellement une structure remarquable et adaptée à un club de voile. Il est intéressant de voir tous ces étais, ces cadènes et ces ridoirs de suspension et de rétention tout comme sur les gréements de nos voiliers, mais à des endroits différents. Comme toute

La construction du port

2016-04-22T09:11:43+00:00 novembre 4th, 2015|Historique|

Les 16 premiers «Graduate» ainsi que les autres dériveurs légers étaient garés sur des pontons, à raison de deux bateaux par ponton, dans la zone présentement réservée aux bateaux de l’école de voile des jeunes. Cet arrangement était satisfaisant pour des dériveurs légers, mais, vers 1964, il devint évident que l’acquisition de quillards nécessitait la construction d’un nouveau port.

Par chance,

La construction de la capitainerie

2016-04-22T09:02:37+00:00 novembre 4th, 2015|Historique|

Après l’acquisition d’une flotte de bateaux, le besoin le plus urgent à combler devenait la construction d’une capitainerie. Lors d’une réunion tenue à la maison de Bart Morgan au cours du printemps 1961, Bill Dawson obtenait les plans d’une capitainerie très originale. L’architecte responsable de ces plans était Victor Prus qui, encore jusqu’à tout récemment, résidait au 108 chemin Senneville.

La première (et la plus grande) flotte du club : Seize «Graduates»

2017-10-26T18:35:28+00:00 novembre 4th, 2015|Historique|

Ayant décidé d’établir un club et vu que la majorité des membres fondateurs ne possédaient pas de bateaux à cette époque, la prochaine étape importante fut de choisir un modèle approprié. On opta finalement pour le «Graduate», un dériveur de 12 pieds et 6 pouces. Tous les membres s’entendirent pour en acheter un, et on en commanda 16 d’un chantier

Historique du CVSYC : L’acquisition et l’aménagement de la propriété

2017-10-26T18:35:28+00:00 novembre 4th, 2015|Historique|

Selon Bart Morgan, qui a été Commodore en 1959-60 et, par la suite, commodore honoraire pendant de nombreuses années, c’est Arthur et Penny Tree qui contribuèrent le plus, par leur enthousiasme, à la fondation d’un club nautique à Senneville. Bart y a néanmoins énormément contribué, au moment même où il venait tout juste de mettre à l’eau un quillard tout

Les fondateurs

2017-10-26T18:35:31+00:00 juin 8th, 2015|Historique|

Voici un bref aperçu du talent des gens de chez-nous, un sens de l’entraide sans compter, tant des autorités, des membres et non-membres, des entrepreneurs, des entreprises, des efforts de tous les instants à la réalisation d’un tel projet de Club de voile.

Capitainerie circa1960

L’esprit de collaboration

C’est vrai, en résumé ce club n’existerait

Le dragage du port

2017-10-26T18:35:31+00:00 mai 4th, 1987|Historique|

Cette saison de 1987 fut particulièrement sèche. Au début, personne ne s’en souciait car les journées ensoleillées se succédaient à un rythme encourageant et le vent ne semblait pas vouloir s’arrêter. Tant et si bien que vers la mi-août, les plus gros voiliers ne sortaient plus beaucoup car le chenal présentait plusieurs embûches et de nombreuses possibilités d’échouement.